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BGV 120S
Version 1 : Profil aileron de 600 m2 avec articulation permettant un appui voile à la navigation au moteur et une économie de carburant pouvant aller jusqu’à 40 % à 20 nœuds.
Version 2 : Un aileron de 600 m2 entièrement rotatif et articulé avec un bec hypersustentateur en bord d’attaque permet une utilisation 100 % voile par vents soutenus, un asservissement des commandes de réglage peut être entièrement géré par informatique, la propulsion moteur venant appuyer la propulsion voile dans ce cas afin de maintenir quelque soient les conditions une moyenne de 20 nœuds par exemple. L’autre avantage est que le voilure s’oriente d’elle-même dans l’axe du vent au repos afin de rendre le fardage quasi négligeable.
Le principe du multicoque assurant une stabilité de sécurité pour toutes les forces de vent.
Version 3 : Cette fois-ci, l’aileron fixe soutient un foc suir enrouleur
        qui permet de doubler la puissance propulsive et d’offrir
                 une bonne plage de réglage pour les diverses allures.