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Le BGV 170 est une version actualisée du BGV 155, qui représentait le sommet de la gamme de navires grande vitesse trimarans foilers affectés au transport de passagers.
Avec une capacité passagers - voitures optimisée, une vitesse de croisière de l’ordre de 50 nœuds, cet ensemble de données appliquées au trafic méditerranéen pourra permettre, sur certains trajets, plusieurs rotations journalières en haute saison.
Avec en corrolaire, des possibilités d’exploitation qui mettent les délais au niveau du transport aérien pour des coûts d’exploitation comparables au train !
Avec, comparativement aux autres types de navires à grande vitesse, un comportement marin très supérieur, assurant des possibilités de navigation beaucoup moins météo-contraignantes.
Un programme transatlantique sur la base du nouveau BGV 221 permettra prochainement une alternative enfin valable au tout aérien !
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Passagers : BGV 170
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BGV 221
TRANSATLANTIQUE
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